تلف المكثف (الكوندنسر): إذا كانت المروحة تدور فقط عند دفعها يدوياً، فالمشكلة غالباً في المكثف.
الحل: استبداله بشراء قطعة مطابقة من محلات قطع الغيار وتوصيل السلكين
تراكم الغبار والأوساخ: يعتبر السبب الأكثر شيوعاً؛ حيث يتراكم الغبار على الريش وحول المحور، مما يزيد من الحمل على المحرك.
الحل :هو فك الشبكة الخارجية وتنظيف الريش والمحرك بقطعة قماش جافة أو بفرشاة.
عوالق الشعر والخيوط: غالباً ما تلتف الخيوط حول محور الدوران خلف الريش مباشرة؛
الحل: قم بإزالتها يدوياً أو باستخدام مقص لاستعادة سرعة الدوران الطبيعية.